Sut i wella diogelwch batris ïon lithiwm?
Mantais cerbydau ynni newydd yw eu bod yn fwy carbon isel ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd na cheir sy'n defnyddio tanwydd gasoline. Mae'n defnyddio tanwydd cerbydau anghonfensiynol fel ffynonellau pŵer, fel batris lithiwm, tanwyddau hydrogen, ac ati. Defnyddir batris ïon lithiwm yn helaeth hefyd, yn ogystal â cherbydau ynni newydd, ffonau symudol, gliniaduron, tabledi, pŵer symudol, beiciau trydan, offer pŵer a yn y blaen.
Ond ni ddylid tanbrisio problem ddiogelwch batri ïon lithiwm. Mae llawer o ddamweiniau yn dangos, pan fydd pobl yn gwefru'n amhriodol neu fod y tymheredd amgylchynol yn rhy uchel, ei bod yn hawdd achosi hylosgiad digymell a ffrwydrad batri ïon lithiwm, sef y pwynt poen mwyaf hefyd yn natblygiad batri ïon lithiwm.
Er bod natur y batri lithiwm ei hun yn pennu ei quot GG; ffrwydrad" tynged, nid yw'n gwbl amhosibl lleihau'r risg a'r diogelwch. Gyda chynnydd parhaus technoleg batri, p'un a yw'n fentrau ffôn symudol neu'n gwmnïau ceir ynni newydd, trwy system rheoli batri rhesymol a system rheoli gwres, gall y batri sicrhau diogelwch, ac ni fydd ffrwydrad na ffenomen llosgi digymell.
1. gwella diogelwch electrolyt
mae adweithedd uchel rhwng electrolyt ac electrodau positif a negyddol, yn enwedig ar dymheredd uchel. er mwyn gwella diogelwch batri, mae'n un o'r dulliau mwy effeithiol i wella diogelwch electrolyt. Trwy ychwanegu ychwanegion swyddogaethol, defnyddio halwynau lithiwm newydd a defnyddio toddyddion newydd, gellir datrys risgiau diogelwch electrolyt yn effeithiol.
Yn ôl gwahanol swyddogaethau ychwanegion, gellir ei rannu i'r categorïau canlynol: ychwanegion amddiffyn diogelwch, ychwanegion sy'n ffurfio ffilm, ychwanegion electrod positif amddiffynnol, ychwanegion halen lithiwm sefydlog, ychwanegion hyrwyddo dyodiad lithiwm, ychwanegion gwrthganser casglu hylif, ychwanegion gwlybaniaeth gwell ac felly ymlaen.
2. gwella diogelwch deunyddiau electrod
Ystyrir bod cyfansoddion ffosffad haearn lithiwm a theiran yn gost isel a quot GG; dyfyniad&diogel; deunyddiau catod, y gellir eu defnyddio'n helaeth mewn diwydiant cerbydau trydan. Ar gyfer deunyddiau catod, y ffordd gyffredin i wella eu diogelwch yw addasu cotio. Er enghraifft, gall gorchudd wyneb deunyddiau catod ag ocsidau metel atal cyswllt uniongyrchol rhwng deunyddiau catod ac electrolyt, atal trosglwyddo deunyddiau catod yn raddol, gwella eu sefydlogrwydd strwythurol, a lleihau anhwylder cations mewn dellt i leihau cynhyrchiant gwres adweithiau ochr.
Ar gyfer deunyddiau electrod negyddol, gwella sefydlogrwydd thermol ffilm SEI yw'r dull allweddol i wella diogelwch deunyddiau electrod negyddol oherwydd ei wyneb yn aml yw'r dadelfennu thermochemegol a'r rhan ecsothermig fwyaf mewn batris ïon lithiwm. Gellir gwella sefydlogrwydd thermol deunyddiau anod trwy ocsidiad gwan, dyddodiad ocsid metel a metel, cotio polymer neu garbon.
3. Gwell Dyluniad Diogelwch Batri
Yn ogystal â gwella diogelwch deunyddiau batri, mae llawer o fesurau amddiffyn diogelwch a ddefnyddir mewn batris ïon lithiwm masnachol, megis gosod falfiau diogelwch batri, ffiwsiau toddadwy poeth, cydrannau cyfres â chyfernodau tymheredd positif, defnyddio diaffram caeedig poeth, llwytho cylchedau amddiffyn arbennig , systemau rheoli batri arbennig, hefyd yn fodd i wella diogelwch.
